自動旋轉門的工作特性是什么？

自動旋轉門的運行特點有哪些？

全自動旋轉門廠家滾輪的動態性損壞不但指在滑軌上等速運動時滾輪的損壞，感應門開展短路線反復運動時滾輪的損壞也很重要。自動感應門。一般來說，因為翻轉摩擦阻力遠遠地低于滾動摩擦指數，因此皮帶輪在低勻速全過程中的損壞較小。

可是，自動旋轉門的工作特點是，短期內內從懸架情況加快到每秒鐘0.4-0.7M，隨后降速到門終止在終點站部位。門行為主體的實際操作由根據傳動齒輪帶穩定在門器上的驅動電機開展，因而與車輛的開機啟動項和制動系統很類似。前邊或后邊的滾輪造成較大的往下工作壓力。 因而，滑動摩擦力提升。假如滑軌上面有塵土，皮帶盤的損壞會增加。

因為感應門的行程安排是確定的，因此皮帶盤的損壞一部分是比較穩定的，長期不拆換的皮帶盤會損壞成三角形。門扇在使用中產生晃動，造成較大的噪聲。假如這樣的事情不斷下來，鋁軌會呈波浪狀，打開門速率和閉店速率就會降低，電子器件構件的負載會提升，直到汽車車門設備不會再應用。通常，假如感應門的機器設備和維護保養不合理，損毀全過程可以在一年內進行。鋁合金型材滑軌的精密度和硬度低。應用次數高。加速落伍的過程。

為了防止這類猜疑，必須尋找系統軟件的解決方法。先必須提升鋁型材的品質，也就是保證滑軌的抗壓強度。耐磨性能和平整性：隨后必須挑選滾動性好的皮帶盤原材料。因為不可以在左右滑軌中加上光滑劑，因而光滑會加快塵土的累積。感應門滾輪由獨特的尼龍滾輪做成，具備高韌性、優良的耐磨性能、優良的自滾動性。此外，也有避震實際效果。

可是，怎樣從滾輪組成結構的動態化發展趨勢視角明確提出主要的解決方法是這個問題的重要。銷售市場上簡潔的滾輪組成是一個滾輪跟門懸架聯接，門由2個滾輪懸架推動的單一滾輪的合理布局。這也是初始的，經濟發展的敘述。因為沒法解決滾輪和路軌損壞問題的2個滾輪懸架在門邊，門懸架在門邊，由四個滾輪推動，因而滑動摩擦力得到分散化，提升了門的可靠性。主題活動門的改進可以說成使用壽命的二倍，但只有處理一半的疑惑。